“Het mooiste is nog steeds als je die kleine gastjes hoort roepen: kijk, een echte raceauto!”
In 2006 kocht Jaap Don een MG-sportwagen bij garage Koree in Maassluis. De wagen was een lust om mee te rijden en menigmaal toerde hij ermee door Frankrijk. Na jaren van goede dienst liep de auto wat schade op en ging Jaap langs een aantal garages. Bij nadere inspectie bleek er een hoop mis te zijn. “Achteraf een godswonder dat ik er zonder problemen mee naar Frankrijk ben gereden. Maar niemand zat op dit ‘klusje’ te wachten”.
“Op een morgen fietste ik naar de garage van Arie om te vragen of hij iemand kende die een trailer had om de MG te vervoeren”. Als rasechte autoliefhebber zag Arie meteen dat Jaap een bijzondere auto in bezit had en was gecharmeerd van Jaaps voornemen om de auto op te knappen. Arie had in zijn garage nog een plekje over en bood aan de auto in oude glorie te herstellen. “Als je echt serieus bent, mag je het hier doen”. “Grandioos, dan ruim ik alles op en gaan we aan de slag,” was Jaaps reactie.
In 2013 startte de restauratie en voordat de twee het wisten waren ze drie jaar en een hechte vriendschap verder. Jaap, niet gehinderd door enige kennis van zaken, herstelde – met de nodige hulp van Arie – de MG in oude glorie. “Ik ben een perfectionist en blijf altijd speuren naar oplossingen. Belangrijke drijfveer was dat ik altijd Arie’s kennis achter de hand had als ik er niet uit kwam. Zonder zijn kennis was het nooit gelukt.”
“De ultieme jongensdroom: een auto uit elkaar halen en volledig perfectioneren”
Jaap Don: “Regelmatig zie je mensen denken: wat bezielt hem nou om op deze leeftijd nog aan zo’n enorm karwei te gaan beginnen? Maar ja, in mijn ogen blijft het toch de ultieme jongensdroom: wat wil je als kleine jongen nou doen? Een mooie klassieke oude auto uit elkaar halen, knutselen, poetsen en volledig perfectioneren om hem zo helemaal in oude glorie te herstellen.”
Zoals gezegd: zonder de hulp van Arie was het nooit gelukt. De passie voor klassieke auto’s heeft Arie niet van een vreemde. Opgegroeid in het autobedrijf van zijn vader wordt de liefde voor auto’s en techniek van jongs af aan bijgebracht.
Arie en Jaap vullen aan: “Het mooie aan oude auto’s is toch de nostalgie, de ultieme rijbeleving. Het is absoluut oncomfortabel, het schokt en het bokt, maar je kunt het asfalt bijna letterlijk onder je voelen, heerlijk!” Jaap: “Vroeger was zo’n auto niet bereikbaar, nu kun je het je wel veroorloven. Dat is mooi. Het leuke is ook dat je altijd iets meemaakt met een oude wagen. Je trekt altijd veel aandacht en iedereen vindt het leuk. Tijdens mijn tochtjes door Frankrijk ben ik regelmatig op de foto gezet en gefilmd.”
Dat het soms ook minder leuk is ondervond Jaap in 2018 tijdens een kort ritje boodschappen in Maassluis. “Opeens zag ik de rook onder het dashboard vandaan komen! Alles stond in lichterlaaie doordat de bedrading onder de motorkap vlam gevat had. Gelukkig had ik direct de handblusser bij de hand en heb ik erger kunnen voorkomen. Het probleem hebben we afgelopen jaar definitief opgelost door alle bedrading keurig te isoleren,” legt Jaap met gepaste trots uit.
Het werken met oude auto’s is naast een passie ook een stukje therapie. Waar Jaap herstelde van ziekte, moest Arie de dood van zijn geliefde vader verwerken. Arie met een knipoog: “Iedere week even een uurtje buiten rijden werkt beter dan een consult bij de psycholoog, het houdt je fris en jong.”
Als ze aan het werk zijn vullen ze elkaar ook perfect aan. Waar bij Arie de passie weleens wat al te sterk wil opborrelen, blijft Jaap altijd ijzig kalm en speurt alweer naar de volgende juiste oplossing. Bijzonder aan de vriendschap van de twee is dat na het nodige speurwerk blijkt dat ze vroeger in dezelfde straat hebben gewoond en dat ze zelfs ook verre familie van elkaar zijn. Jaap heeft de stamboom erop nagekeken. “De moeder van Arie stamt af van Pieter Leendertz. Don, geboren 1781, en ik van zijn broer Jacob Don, geboren 1787. Jacob werd 80 dus ik heb goede hoop op een mooi lang leven, zegt Jaap met een knipoog.
Ook in de toekomst hopen de twee samen nog veel plezier te beleven aan oude auto’s. Nieuwe plannen liggen alweer klaar voor onder andere een Triumph TR4. “We zullen nooit genoeg krijgen van dat heerlijke sonore gebrom van een oldtimer,” besluiten Arie en Jaap in koor.
Voor de liefhebbers hierbij de technische gegevens van de MG:
Bouwjaar: 1976
Type: MG MGB (man. 4) specs, 2-door Roadster, body type
Land van productie: Groot Brittannie
Aandrijving: achterwiel aandrijving
Motorinhoud: 1799 cm3 / 109.8 cui, 46.6 kW / 62 hp / 63 PS ( SAE net ), torque: 17 Nm / 86 lb-ft
Lengte: 4020 mm, 158,25 in
Breedte: 1524 mm, 60 in
Wielbasis: 2314 mm, 91.1 in
Gewicht: 1037 kg, 2.286 lbs
Topsnelheid: 147 kmh (91 mph)
0-60 km: 15,6 seconden
0-100 km: 16,9 seconden
¼ mile DRAG time: 20,3 seconden
Verbruik: 10,6/100 km
